Hvalrossen (II)

Andre namn	Gjegnalund (1912)
Eigar	1912 A/S D/S Gjegnalund, Gloppen (Ole Hestnes) 1916 A.C. Norman og A. Gjørven, Ålesund 1918 A.C. Normann, Ålesund 1924 Berhard M. Thalberg, Ålesund kjøpt for kr. 65.000,- 1927 Aksel Holm, Ålesund 1927 L/L Ørstingen (Konrad Nerheim m.fl) 1931 Oluf Holm AS, Ålesund Kjøpt for 35.000,- 1933 DS Hvalrossen, Hareid. (Paul Lillenes, Andreas Moltu, Axel Holm, Tjørvåg, Ålesund) 1939 A/S Hvalrossen (Bjørn Øvrelid) Hjørungavåg kjøpt for kr. 52.000,- 1959 A/S Polarstrøm (Bjørn Øvrelid) Hjørungavåg
Fartytype	Selfangar
Reg. merke	M 139 A (1920) M 24 Ø (1927) M 171 A (1932) M 35 HD (1939)
Heimehamn	Hjørungavåg
Byggeverft	Gunvald Ottesen, Sagvåg, Stord
Byggeår	1912
Byggematerial	Tre
Mål i lengde, byggeår	105,9 fot
Mål i lengde etter ombygging	112 fot
Mål i breidde, byggeår	23,6 fot
Mål i breidde etter ombygging	24,5 fot
Mål i djupne, byggeår	10 fot
Mål i djupne etter ombygging	11,1 fot
Tonnasje	146,30 brt 1912 175,15 brt 1950
Maskin, orginalt	Mjellem & Karlsen 130 hk damp
Maskin, ny	1946 Wichmann 300 hk - 1955 Wichmann 6 syl. 600
Skipperar	Ole Hofseidet (1906-1916) Martin Sulebust (1918) Peder E. P. Brandal (1920) Peder Runne Brandal (1919-1922) R. Otnes (1923) Paul Lillenes Osvald Lillenes Ole Lillenes Bjørn Øvrelid Norvald Liavåg (1953-) Kåre Øvrelid (1963-)
Ombyggingar Verft	1946 forlengd 1950 Ombygd på Bolsønes, fekk no kryssarform 1963 Ombygd for kraftblokk
Tidlegare namn	Gjegnalund
Kondemnert	Kondemnert og senka ved Voldshammaren 1970
Utfyllande opplysningar	Første gong på selfangst i 1916. Bergar i 1926 mannskapet på «Staalis» som hadde forlist i Danmarkstredet 11. juli. «Hvalrossen» hadde fått øydelagd roret i same stormen. Deltok 1929 i Lars Christensen sin freistnad på å annektere Victoria-øya saman med D/S «Thorsnes». Freistnaden mislukkast grunna isforholda, og «Thorsnes» fekk også motorproblem, og båten lak. «Hvalrossen» set nokre av mannskapet ombord og hjelper dei med lensing, før dei tek på slepar og sleper dei til Tromsø der dei kom fram etter 9 døgn. NSIU-geologen Gunnar Horn var ombord i «Hvalrossen», det var også Hjalmar Riiser Larsen. På veg til Kvitsjøen i 1930 er det snøtjukke då dei er i Finnsnesrenna. Dei går med sakte fart og då veret letna styrer dei inn i blank sektor, men på veg dit gjekk dei på grunn. Morgonen etter kjem «Stærkodder» og dreg dei av. Komne i Kvitsjøen får dei ei alvorleg skade i baugen og dei frykta for havari. Men dei klarte å reparere og kome seg ut av isen. «Hvalrossen» driv selfangst og sildefiske kvart år fram til 1967 då båten er sliten og vert kondemnert ogsøkkt i Voldsfjorden.